Potpuno novi Holley Sníper EFI lima za izrađen usisni razvodnik, crni finiš, robu sa gasom od 92 mm, kompatibilan sa Gm LS1, LS2 & LS6 motorima (deo # 820102-1). Holley Sníper Izmišljeni razdjelnici i dalje guraju aftermarket uvođenjem niskih utora za Gm Ls Motore. Ovi unosi su dobrog izgleda, obavljaju se dobro i nude izuzetno dobru vrijednost za usisni razvodnik lima za unos lima za vrlo popularni GM LS motor porodice. Svaki je razvodnik spreman za vijak iz kutije i dizajnirani su tako da prihvate našu tela za gas snijeg snijega i uključuju šiftu za gorivo visokog protoka. Ovaj ažurirani dizajn razvijen je kako bi se omogućio krajnjem korisniku da se uklopi pod skladišna haubica. Svaki je razvodnik precizan i zavaren za savršeni konkretni i maksimalni konstrukcijski integritet. Napomena : Ovaj unos dizajniran je za rad sa zalihama LS glave. Upotreba nekih glava cilindra nakon toga može rezultirati neusklađivanjem porta. NAPOMENA : Prihvaća samo injektore EV1 stila. Potpuno novi Holley Sníper EFI lima za izrađen usisni razvodnik, crni finiš, robu sa gasom od 92 mm, kompatibilan sa Gm LS1, LS2 & LS6 motorima (deo # 820102-1). Holley Sníper Izmišljeni razdjelnici i dalje guraju aftermarket uvođenjem niskih utora za Gm Ls Motore. Ovi unosi su dobrog izgleda, obavljaju se dobro i nude izuzetno dobru vrijednost za usisni razvodnik lima za unos lima za vrlo popularni GM LS motor porodice. Svaki je razvodnik spreman za vijak iz kutije i dizajnirani su tako da prihvate našu tela za gas snijeg snijega i uključuju šiftu za gorivo visokog protoka. Ovaj ažurirani dizajn razvijen je kako bi se omogućio krajnjem korisniku da se uklopi pod skladišna haubica. Svaki je razvodnik precizan i zavaren za savršeni konkretni i maksimalni konstrukcijski integritet. Napomena : Ovaj unos dizajniran je za rad sa zalihama LS glave. Upotreba nekih glava cilindra nakon toga može rezultirati neusklađivanjem porta. NAPOMENA : Prihvaća samo injektore EV1 stila. Potpuno novi Holley Sníper EFI lima za izrađen usisni razvodnik, crni finiš, robu sa gasom od 92 mm, kompatibilan sa Gm LS1, LS2 & LS6 motorima (deo # 820102-1). Napomena : Ovaj unos dizajniran je za rad sa zalihama LS glave. Upotreba nekih glava cilindra nakon toga može rezultirati neusklađivanjem porta. Prihvaća samo dodatke EV1 stila : crna boja stvara prikriveno sredstvo za sticanje ispod haude 3 mm (1/8 ") debela T6061 list za aluminiju za maksimalnu trajnost 92 mm otvor za leptir za gas za veće zavarivanje zraka 100% zavareno za čvrstoću i trajnost uključuje 3 Kompleti za šine za gorivo (snimanje logo laserski gravirani) nizak profil, kompaktan dizajn (ukupno 1.875 "kraći) pod zalihama na kapuljačom na Sorvette, Itd. Gdje je zapremina kapuljača na minimalnim unosom dizajniranim za povećanje brzine zraka i ravnomjerno distribuirati protok zraka na svakih 8 cilindara za pružanje rezultata i gasa za senzor na mapu koji se nalazi na stražnjem dijelu plenuma uključuje sve zaptivke i hardverske specifikacije : crni izrađeni motor : GM LS1 / LS6 / LS6 visina prednje strane : 6.392 TIF CING TIP : EFI PRIKLJUČAK STILA : EV1 Vrsta proizvoda : Ulazno razdjelnik Visina stražnje : 5.684 inča Preporučena upotreba : 1500-6500 RPM Runner Dužina : 4.527 "(115mm) Stil : EFI vakuumski otvor : 92mm vakuum Luke : (3) 1/8 "-28
BSpt & (1) 1/4" -19bspt.
